产品效益
- 良好的间隙填充性能
- 可以画
- 能很好地与多种基底结合
- 批准的车轮标记
- 无溶剂，VOC极低
应用领域
Sikaflex®-292i适用于承受高动应力的海洋建筑结构接缝。适用于粘结金属，尤其是铝（包括阳极氧化饰面）、金属底漆和油漆涂层（双组分系统）或陶瓷材料、塑料，如GRP（不饱和聚酯树脂）、ABS、，等。在将Sikaflex®-292i用于易发生应力开裂的材料之前，征求制造商的建议，并在原始基材上进行试验。本产品仅适用于有经验的专业用户。必须使用实际基材和条件进行试验，以确保附着力和材料兼容性。产品详细信息
| 化学基础 | 一养分聚氨酯 |
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| 颜色(CQP001-1) | 白色，黑色 |
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| 固化机理 | 湿固化 |
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| 密度(未硫化的) | 取决于颜色 |
1.3公斤/ l |
| Non-sag属性(CQP061-1) | 很好 |
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| 应用温度 | 10─40°c |
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| 皮肤时间(CQP019-1) | 40分钟一个 |
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| 开放时间(CQP526-1) | 30分钟一个 |
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| 固化速度(CQP049-1) | (见图1) |
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| 收缩(CQP014-1) | 2% |
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| 肖氏A硬度（CQP023-1/ISO 7619-1） | 40 |
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| 抗拉强度(CQP036-1 / ISO 527) | 3兆帕 |
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| 断裂伸长率(CQP036-1 / ISO 527) | 400% |
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| 抗撕裂传播(CQP045-1 / ISO 34) | 8 N /毫米 |
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| 拉伸拉剪强度(CQP046-1 / ISO 4587) | 2电影 |
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| 工作温度（CQP509-1/CQP513-1） | 4小时 1小时 |
-50 ─ 90摄氏度 120°C 140°C |
| 保质期(CQP016-1) | 12个月B |
公司质量程序 |
B)23°C / 50% r.h。 |
C)储存在25°C以下 |
固化机理
Sikaflex®-292i通过与大气湿度反应固化。在低温下，空气的含水量通常较低，固化反应进行得稍慢（见图1）。
图1:Sikaflex®-292i的固化速度
耐化学性
Sikaflex®-292i通常耐淡水、海水、稀酸和稀碱溶液；暂时耐燃料、矿物油、植物和动物脂肪和油；不耐有机酸、乙醇、浓缩矿物酸和腐蚀性溶液或溶剂。
应用
表面处理
表面必须清洁、干燥且无油脂、油和灰尘。表面处理取决于基底的特殊性质，对于持久的结合至关重要。有关表面处理的建议，请参见当前版本的相应Sika®预处理图表。
考虑到这些建议基于经验，并且在任何情况下都需要通过在原始基板上进行试验来验证。
应用
Sikaflex®-292i可在10°C和40°C之间加工（气候和产品），但必须考虑反应性和应用性能的变化。基材和密封剂的最佳温度介于15°C和25°C之间。
考虑到粘度在低温下会增加。为方便使用，使用前应将粘合剂置于环境温度下。
为了确保粘合线的厚度均匀，建议采用三角形珠状胶粘剂(见图1)。
图1：推荐的胎圈配置
Sikaflex®-292i可加工手动，气动或电动活塞枪。在湿热气候下，开放时间明显缩短。零件必须在开箱时间内安装完毕。如果粘合剂已经粘上了一层皮，千万不要加入粘合部位。
工具和完成
加工和整理必须在密封胶的涂皮时间内进行。建议使用Sika®工装剂n。其他整理剂必须在使用前进行适用性和兼容性测试。
移除
未固化的Sikaflex®-292i可以用Sika®Remover-208或其他合适的溶剂从工具和设备中去除。一旦固化，这种材料只能通过机械方式去除。双手和暴露的皮肤必须立即使用西卡®cleaner - 350h清洁毛巾或合适的工业洗手液和水清洗。
不要在皮肤上使用溶剂。
常见问题解答
绞车、卷扬机受高机械应力的影响，风扇、舱口和舱口盖受低应力的影响。为了确保你的配件是强有力的密封，我们推荐以下产品:
承受高机械应力的配件的垫层和密封
甲板配件如链板、绞车和导向辊必须吸收非常高的动应力。为此，高性能的产品，Sikaflex®-292我，我们的装配粘合剂，应与其他机械固定件一起使用。
承受最小机械应力的配件垫层和密封
甲板配件，如通风机和盖条，需要防水，但不受高拉伸或扭转应力的影响。
这些配件可以有效地嵌入和密封，只需Sikaflex®-291我或者，如果接缝仍然可见且暴露于风化，则使用Sikaflex®-591或Sikaflex®-295紫外线．
检查预处理使用前基板表面处理图表，并根据使用指南遵循使用步骤。
您会发现摩擦导轨的不同变体和材料，如玻璃钢、油漆、木材和模制PVC等。因此，良好的表面处理是关键。所需产品取决于要粘合的摩擦导轨材料。
为了确保一个好的最终结果，请遵循在预处理图．常用的擦轨粘接产品是我们的船用组装胶Sikaflex®-292我或STP基海洋密封胶Sikaflex®-591。