性能、易用性与安全性相结合是汽车玻璃更换和车身维修工作成功的关键。西卡凭借其在汽车制造和售后市场的强大地位,拥有最先进的维修和更换解决方案。

汽车市场在不断变化,面临着新的挑战。几十年来,西卡一直在开发新的解决方案,为我们的客户带来积极的改变。

梅卡挡风玻璃胶粘剂40年的未来

梅卡的售后解决方案已经驱动全球汽车行业超过40年。点击时间轴查看Sika的趋势引领历史,更安全、更快、更简单的应用程序与辅助驾驶技术兼容,最重要的是对环境的影响低。

第一个十年梅花族照片

1980 - 1990年:安全

十年的形象

在VCR给家庭电视带来革命性变革的同时,西卡也在安全方面树立了新的标准。这十年都是关于安全的。

事实上,制定FM-VSS 212标准是出于对乘客安全的考虑,要求在汽车上安装保税挡风玻璃。由此延伸,聚氨酯挡风玻璃粘合剂成为汽车制造的全球标准。无底漆Sikaflex®最先被领先的汽车制造商使用。在更换汽车玻璃时,该产品比传统的更容易使用。

1985年:西卡公司推出首款无底漆winscreen粘合剂(Sikaflex®-255)

1986年:梅花牌玻璃首次在主要汽车制造商应用

1987年:第一次梅花车碰撞试验

第二个十年梅花画

1990 - 1999年:速度

速度不仅是玩Game Boy时的要求,在更换挡风玻璃时也是如此。

速度不仅是玩Game Boy时的要求,更换挡风玻璃时也是如此。自从汽车制造厂发现自己更换越来越多的粘合剂挡风玻璃,而客户越来越要求缩短安装后的等待时间以来,一个新的业务领域出现了。西卡是先驱者,开发了快速固化的挡风玻璃粘合剂,并建立了新的开车标准。这十年的特点是开车时间短,而且绝对安全。Sika和Sikaflex®品牌也在速度和性能方面领先。事实上,新的SikaBooster®技术和减少的开车时间帮助该行业树立了新的标杆。

1991年:首款热涂快速固化粘合剂- SikaTack®Ultrafast

1993年:制定西卡安全驾车时间标准(碰撞测试/实验室标准)

1997年:第一个1h安全驱走产品- SikaTack®Plus Booster

第三个十年梅花画

2000 - 2009:简单

手机使通讯变得很简单。西卡还追求简约,创造了创新的一体化解决方案。

汽车玻璃技术人员需要在高模量和低模量胶粘剂之间进行选择,同时还要根据当时的气候条件确定正确的开车时间。为了解决这些问题,西卡开发了粘合剂,确保在-10°C到+40°C的温度下保持恒定的驱离时间。更重要的是,一体式模量胶粘剂减少了错误,提供了安心的心情。

2002年:推出SikaTack®ASAP和SikaTack®MOVE(1小时SDAT)首款一体化模产品

2006年:全季激活剂的推出

2008:短SDAT碰撞测试系列

2010:推出SikaTitan®-无底漆玻璃粘合剂

汽车后市场汽车玻璃更换应用

2010 - 2019年:辅助驾驶

智能手机已经成为日常生活中不可或缺的助手。在汽车领域,辅助系统给汽车业带来了新的挑战。

先进的驾驶辅助系统(ADAS)有助于进一步提高道路安全,并降低保险公司的损失成本。然而,在更换挡风玻璃后,这些系统需要大量的校准工作。由于挡风玻璃对车身的结构刚度有很大的贡献,这就需要使用更先进的全固化粘合剂。通过开发PowerCure系统,西卡再次能够提供一个简单的、适合市场的解决方案,以满足客户的挑战。

2015: 60min OE固化产品:SikaTack®ELITE

2015: 30分钟安全驾车时间产品:SikaTack®PRO

2015年:用95%的碰撞测试假人建立了新的开车时间标准

梅花鹿purform景观

2020 -未来:减少暴露

梅花鹿十张照片

未来的流动性必须是可持续的。西卡在这方面走在了前面——它的解决方案更加安全、更加环保。

我们目前正在经历一种倾向于健康生活方式的趋势。在亚洲,人们担心与化学物质有关的风险,例如气味。与此同时,欧盟现在制定了一些在处理化学品时必须遵守的预防措施,包括处理PU粘合剂。西卡的最新创新不仅性能更好,还减少了用户和客户的曝光率。

2022:SikaTack®PRO Purform和SikaTack®ELITE Purform推出新的Purform技术

2022:推出新的Sikaflex®SOLO(无底漆到玻璃的应用,只需要3h MDAT)

汽车玻璃更换和车身修理用粘合剂和密封剂

基于我们作为领先的OEM供应商的竞争力,西卡为车身修理厂的密封和粘接、降噪和保护涂层应用提供全面的产品组合。创新,性能,可靠性和易用性使西卡产品成为世界各地风挡玻璃更换和碰撞维修专业人士的首选。

在车库安装汽车玻璃
一号
在汽车后市场
OEM批准
使汽车回到原厂标准