产品的好处
不含异氰酸酯、溶剂、PVC和硅酮
适用于大多数汽车制造商和车型
根据FMVSS 212标准测试
领域的应用
Sikaflex®-556是专门为汽车玻璃更换业务设计的。它适用于挡风玻璃的更换，以及在运输OEM行业的应用。Sikaflex®-556只适合有经验的用户。
本产品及相关工艺信息是为汽车玻璃更换而设计的。对于其他应用，必须在实际的基材和条件下进行测试，以确保附着力和材料兼容性。
产品详细信息
| 化学基础 | 硅烷聚合物终止 |
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| 颜色(CQP001-1) | 黑色的 |
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| 治疗机制 | 湿固化 |
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| 密度(未硫化的) | 1.2公斤/ l |
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| Non-sag属性(CQP061-1) | 好 |
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| 应用温度 | 产品 环境 |
5─35°c 5─35°c |
| 皮肤时间(CQP019-1) | 15分钟一个 |
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| 开放时间(CQP526-1) | 10分钟一个 |
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| 固化速度(CQP049-1) | 见图1 |
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| 肖尔A硬度(CQP023-1 / ISO 7619-1) | 55 |
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| 抗拉强度(CQP036-1 / ISO 527) | 6 MPa |
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| 断裂伸长率(CQP036-1 / ISO 527) | 350% |
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| 抗撕裂传播(CQP045-1 / ISO 34) | 15 N /毫米 |
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| 拉伸拉剪强度(CQP046-1 / ISO 4587) | 4 MPa |
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| 剪切模量(CQP081-1) | 一体化的 |
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| 安全驾驶时间(汽车)根据FMVSS 212 (CQP511-1) | 与安全气囊 没有安全气囊 |
2小时A / B 1小时A / B |
| 绝缘电阻(CQP079-2 / DIN IEC 60167) | 低导电 |
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| 保质期(CQP016-1) | 12个月C |
公司质量程序 |
一)23°C / 50% r.h。 |
B)关于SDAT的详细信息请联系Sika |
C)储存在25°C以下 |
治疗机制
Sikaflex®-556通过与大气水分反应而治愈。在低温下，空气的含水量通常较低，固化反应进行得稍慢(见图1)。
图1:固化速度
抗化学腐蚀
Sikaflex®-556一般耐淡水，海水，稀释酸和稀释腐蚀性溶液;暂时对燃料、矿物油、动植物脂肪和油有抵抗力;不耐有机酸、乙醇、浓无机酸和腐蚀性溶液或溶剂。
应用程序
表面处理
表面必须清洁、干燥，没有油脂、油、灰尘和污染物。
粘结面必须按照Sika的Black- primer - less(仅使用Sika®Aktivator PRO或Sika®Aktivator-205)或All Black安装流程进行处理。关于预处理的应用和使用的进一步信息，可以在相应的产品数据表中找到。
没有陶瓷涂层的挡风玻璃需要适当的紫外线防护。
应用程序
推荐使用Sikaflex®-556与电池驱动或空气动力活塞式应用枪。
考虑在低温下粘度的增加。为方便使用，使用前应将粘合剂置于环境温度下。
为了确保粘合线的厚度均匀，建议采用三角形珠状胶粘剂(见图1)。
图1:压胶珠到最终尺寸
在湿热气候下，开放时间明显缩短。玻璃必须在开放时间内安装好。永远不要在产品贴膜后安装玻璃。
删除
未固化的Sikaflex®-556可以用Sika®Remover-208或其他合适的溶剂从工具和设备中去除。一旦固化，这种材料只能通过机械方式去除。
双手和暴露的皮肤必须立即使用湿巾清洗，如西卡®cleaner - 350h清洁毛巾或合适的工业洗手液和水。不要在皮肤上使用溶剂!