西卡创新的弹性和结构胶粘剂解决方案为汽车制造商提供了更灵活的组装，提高了汽车燃油效率，更高的有效载荷和视觉化的汽车设计。混合材料与复合材料和塑料材料的集成需要新的连接技术。
西卡在选择正确的粘合剂解决方案和定义最佳装配工艺方面的专业知识使项目工作高效。西卡提供材料卡，允许CAE工程师在早期阶段验证概念。
“西卡的创新思维，加上全套技术和材料卡，让您在应对汽车设计挑战时充满信心。”
西卡的全球专业知识，结合本地技术服务，为汽车制造商和Tier供应商提供最佳支持，以克服任何混合材料设计挑战。
西卡科技为汽车工程设计提供更多自由
西卡提供独特的技术组合，并不断开发新的解决方案，以满足客户的挑战。我们创新的弹性和结构胶粘剂解决方案已在全球无数案例中证明了其价值。
混合材料连接
在汽车设计中实现减重和成本目标，推动了复合材料部件和塑料材料的使用。这种材料不能焊接，需要新的连接技术。克服不同的热膨胀率或元素的耐久性需要考虑。西卡在汽车和商用车设计中集成复合材料和塑料部件方面拥有超过40年的经验。
结构粘合窗户和挡风玻璃
40多年来，汽车行业一直在使用挡风玻璃来提高汽车的刚度。其结果是，钢的厚度和消耗减少。结合玻璃也有利于现代交通工具的额外刚度。对于用于大屏幕和商用车辆，西卡的玻璃粘合剂是理想的解决方案。
平面设计与耐候Sikaflex®
平坦的表面不仅给车辆一个更优雅的外观和感觉，而且还提高了车辆的空气动力学，最终导致更低的燃料消耗。Sikaflex®耐候性外部密封剂是填补窗户之间缝隙的理想选择，并将优异的工装性能与高耐候性相结合。耐候Sikaflex®的使用也确保了与修复粘合剂和密封剂的兼容性。
更换机械紧固件
像螺丝和螺栓这样的机械紧固件会增加车辆的重量。使用紧固件也会产生应力峰值，这可能会减少连接或额外加强的需要。SikaPower®环氧胶粘剂可为您的工程师提供额外的工具，以达到强度和刚度要求，并具有经过验证的高冲击和抗疲劳接头记录。
西卡是您创新汽车设计的战略合作伙伴
西卡的全球团队在将复合材料部件和塑料部件集成到您的车辆设计方面提供专业知识。我们的技术服务为您提供热膨胀和粘接工艺参数建议，并为您的特定项目提供粘合剂测试服务。我们为您的CAE工程师提供材料卡，允许在计算的早期阶段验证新概念。