Sikaflex®-556.
Sikaflex®-556是一种冷涂，异氰酸酯和无溶剂挡风玻璃粘合剂。它符合原始工厂玻璃和售后应用的标准。
Sikaflex®-556已根据FMVSS 212进行测试。
- 不含异氰酸酯，溶剂，PVC和硅氧烷
- 适合大多数汽车制作和型号
- 根据FMVSS 212标准进行测试
产品福利
不含异氰酸酯，溶剂，PVC和硅氧烷
适合大多数汽车制作和型号
根据FMVSS 212标准进行测试
应用领域
Sikaflex®-556专为汽车玻璃替代商设计而设计。它适用于挡风玻璃更换以及运输OEM行业的应用。Sikaflex®-556仅适用于经验丰富的用户。
本产品及相关过程信息专为汽车玻璃更换而设计。对于其他应用，必须进行实际基板和条件的测试，确保粘附和材料相容性。
产品详情
| 化学基础 | 硅烷封端的聚合物 |
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| 颜色（CQP001-1） | 黑色的 |
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| 固化机制 | 湿气固化 |
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| 密度（未固化） | 1.2 kg / l |
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| 非落下属性（CQP061-1） | 好的 |
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| 应用温度 | 产品 周围的 |
5─35°C 5─35°C |
| 皮肤时间（CQP019-1） | 15分钟一种 |
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| 开放时间（CQP526-1） | 10分钟一种 |
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| 固化速度（CQP049-1） | 见图1 |
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| 肖氏硬度（CQP023-1 / ISO 7619-1） | 55. |
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| 拉伸强度（CQP036-1 / ISO 527） | 6 MPa. |
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| 突破伸长率（CQP036-1 / ISO 527） | 350％ |
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| 催泪传播电阻（CQP045-1 / ISO 34） | 15 n / mm |
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| 拉伸剪切强度（CQP046-1 / ISO 4587） | 4 MPa. |
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| 剪切模量（CQP081-1） | 一体 |
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| 根据FMVSS 212（CQP511-1）安全驱动时间（汽车） | 用安全气囊 没有安全气囊 |
2小时A / B. 1小时A / B. |
| 绝缘电阻（CQP079-2 / DIN IEC 60167） | 低导电 |
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| 保质期（CQP016-1） | 12个月C |
CQP =企业质量程序 |
一种）23°C / 50％r。H。 |
b）关于SDAT联系SIKA的详细信息 |
C）存储在25°C以下 |
固化机制
Sikaflex®-556通过与大气水分反应来治疗。在低温下，空气的水含量通常较低，固化反应略微慢（见图1）。
图1：固化速度
耐化学性
Sikaflex®-556通常耐淡水，海水，稀释的酸和稀释的苛性溶液;暂时抵抗燃料，矿物油，蔬菜和动物脂肪和油脂;不抵抗有机酸，乙醇醇，浓缩的无机酸和腐蚀性溶液或溶剂。
应用
表面处理
表面必须清洁，干燥，免于油脂，油，灰尘和污染物。
必须根据Sika的黑色底漆（仅适用于Sika®AktivatorPro或Sika®Aktivator-205）或所有黑色安装过程进行粘接面。关于应用和使用预处理的进一步信息，可以在相应的产品数据表中找到。
没有陶瓷涂层的挡风玻璃需要适当的UV保护。
应用
建议使用带电池或空气动力活塞式应用枪的SikaFlex®-556。
考虑低温下的粘度增加。为了易于应用，在使用前将粘合剂调节粘合剂。
为了确保粘合线的均匀厚度，建议以三角形珠子的形式施加粘合剂（参见图1）。
图1：压缩粘合剂珠子到最终尺寸
开放时间在炎热和潮湿的气候中显着缩短。玻璃必须始终安装在开放时间内。在产品建造皮肤后，切勿安装玻璃。
移动
UnceriquidSikaFlex®-556可以使用Sika®Memover-208或其他合适的溶剂从工具和设备中取出。一旦固化，材料只能机械地移除。
手和暴露的皮肤必须立即使用手动擦拭巾，如Sika®清洁剂-350H清洁毛巾或合适的工业手容清洁剂和水。不要在皮肤上使用溶剂！